前几日，新浪微博认证信息为“自由撰稿人，社会公益工作者”的网友@卫庄发布了一条名为“呼吁无座火车票应该半价”微博，微博称，“中国铁路每年售出大量无座票，然而长期以来，无座车票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多，他们因为知识等原因，抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价不合理。”

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　　两天之内，这条微博迅速引起《人民日报》在内的众多媒体官方微博的转发。截至14日下午5时，共有15万条转发和3.7万余条的评论，成为2013年春运开始前最热门的话题。在本报官方微信“站票是否该半价优惠”的调查中，所得结果与@卫庄所发微博的支持率一致，也有近8成网友表示赞同。

　　预售期第一天就没座了

　　我在石家庄读大学，每年春运买票回太原都是件让人头疼的事。因为学校放假晚，回家时总是跟其他客流重叠在一起，火车票更是一票难求。

　　每年临近放假，我都会和宿舍的同学一起去学校附近超市的代售点买票。平时在代售点买票都是随到随买，可是到这会儿，排队的长龙能有近百人。为了能买到一张坐票，我都在预售期的第一天就去排队，除了需要早早地起床，有时候连午饭都吃不上。 杭州企业法律顾问

　　记得去年过年买票，等了几个小时后终于靠近了窗口，大家都激动地向里探着脑袋。然而，当我兴奋地向售票员报出车次T69时，得到的答复却是冷冰冰的“只剩站票”四个字。紧绷的神经一下垮了下来，“好吧，无座就无座吧。”

　　连续两年春运回家我都是站着回来，幸好石家庄距离太原并不远，不然，真不知道怎么熬过来。

　　我的座位让给了别人

　　我是榆次人，在上海工作，因为工作单位每年都会统一购票，所以，几乎很少有站着回家的时候，但是，一次春运站回来的经历至今记忆犹深。

　　从上海回太原的火车票并不好买，每次回家，我都乘坐K372次列车回家。春运的时候，车上的人可真够多。硬座车厢中，有很多来自陕西、宁夏甚至内蒙的打工者，他们选择来太原中转，其中的绝大多数人都是站票。

　　去年春运，一个母亲带着两个五六岁的孩子在我身边站住了，刚开始的时候，母亲护着孩子站在过道上。不到两个小时，两个孩子有些站不住了，年纪稍小的拽着母亲要求抱着，几经折腾，母亲也有些疲惫，就地坐了下来。

　　看着这对辛苦的母子，我站起来将座位让给了两个孩子，和这位母亲一起站着。就这样，近20个小时的旅程，我们轮流坐着一个位置，有时候孩子困了睡在一起，自己只能靠在椅背上，站着眯一会儿。

　　回家的旅程令人焦虑

　　我在徐州矿大读书，但家却在千里之外的乌鲁木齐。每次还未回家，想着长达几十个小时的回家之旅，不由得开始焦虑。

　　为了省钱，我从不坐飞机回家，能买张硬卧车票就是我最大的幸福。暑假还好买，春运的时候可真是一票难求。大二那次回家，竟然连硬座都没买到，拿着一张写着“无座”的车票，顿时有种不想回家的感觉。

　　为了能顺利回家，我把随身的行李尽量压缩，大件儿都托运了。听朋友的建议，买了个马扎准备上车抢个好位置坐下来。但事与愿违，因为在进站检票的时候没能排在前面，等上了车，车厢里早已经堆满了人，连放马扎的地方都没有。

　　当列车行驶了近5个小时之后，终于有人下车，这才在车厢连接处坐了下来。看着周围拥挤的陌生人，我不敢喝水，这样能减少上厕所的次数，污浊的空气让我没有胃口吃饭。当时就觉得，我就是世界上最可怜的人。